威格士比例換向閥KBHDG5V-7-5C200N115-M1-PE7-H4-10

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經(jīng)營產(chǎn)品：閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡閥、插裝閥、比例閥等

　　　    泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等

         液壓輔件：蓄能器、冷卻器、過濾器、放大器、壓力繼電器、壓力傳感器等

這一系列比例方向閥和節(jié)流閥上配有內(nèi)裝控制線路。對增益、閥芯死區(qū)補償以及偏置的工廠設置調(diào)整確保了閥與閥之間的很好的重復性。所需的電氣輸入僅僅是電源 (24V)和電壓為 ±10V 的指令信號。放大器安裝在牢固的金屬罩內(nèi)，并密封起來以防止進水或其他油液。電氣連接通過標準的 7 針插頭實現(xiàn)。閥芯位置檢測器引腳使得能夠從電氣上檢測閥的狀態(tài)。如果需要的話，斜坡函數(shù)可以在外部生成。

所示的威格士比例閥設計成能提供直接與指令信號成比例的受控的油液流動。有兩種型式可以選擇：雙電磁鐵型為執(zhí)行器提供了可逆的流向，單電磁鐵節(jié)流型提供了單方向的流向?？梢?/span> 壓力調(diào)節(jié)器用于負載補償并且 并行流道模塊用于增加單電磁鐵節(jié)流型閥的流量，從而使其約為標準型閥的兩倍。另外，這兩種閥供貨時可帶有或不帶直接安裝在閥上的內(nèi)裝

威格士比例換向閥

KBHDG5V-5-33C60N40-EX-PE7-H4-10

KBHDG5V872C375N250EX

KBHDG5V733C130N65XTM2PE7H411

KBHDG5V55C85NXM1PE7H411

KBHDG5V-5-2C95N-EX-M2-PC7-H4-11

KBHDG5V-8-2C375N-X-M1-PE7-H4-12

KBHDG5V-7-5C200N-EX-M1-PH7-H4-12

KBHDG5V-5-2C95N-X-M1-PE7-H4-12

KBHDG5V-7-2C200N-EX-M1-PE7-H4-12

KBHDG5V-7-33C160N-X-M1-PE7-H4-12

KBHDG5V733C160NEXM1PE7H412

KBHDG5V-7-5C200N115-E-M1-PH7-H4-12

KBHDG5V-8-33C375N-X-T-M1-PE7-H4-12

KBHDG5V-8-5C375N-EX-M1-PC7-H4-12

KBHDG5V833C375N250XM1PE7H412

KBHDG5V-5-5C85N-X-M1-PE7-H4-12

KBHDG5V-8-2C375N250-X-M1-PE7-H4-12

KBHDG5V-7-2C200N-T-M1-PE7-H4-12

KBHDG5V52C95NEM1PE7H412

KBHDG5V-7-2C150N85-EX-M2-PE7-H4-12

KBHDG5V82C375N250EXM1PE7H412

KBHDG5V-8-33C375N250-X-M1-PH7-H4-12

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KBHDG5V-7-33C160N-X-T-M2-PE7-H4-12

KBHDG5V-8-2C375N-EX-M1-PC7-H4-12

威格士比例換向閥

比例換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥片組合而成的組合閥。以手動換向為主。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復位方式采用手動換向彈簧自動復位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設單向閥，以防止油液倒流。進油閥片帶有溢流閥，以控制整個系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機構(gòu)負載需要。

比例換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥，是參照多田野汽車起重機下車閥改進設計而成。它主要用于控制汽車起重機支腿的伸縮，設計除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。